문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 셔먼 파이어플라이 (문단 편집) == 개요 == [[제2차 세계대전]] 당시의 [[영국군]]과 [[캐나다군]]이 운용한 [[중형전차]]. 미국이 개발한 [[M4 셔먼]]을 [[M4 셔먼/형식|개조하여]] 당시 [[영국 육군]]의 최강 [[대전차포]]인 [[17파운더|OQF 17파운더]] 대전차포를 장착한 모델이다. 베이스가 된 차체에 따라서 셔먼 IC([[M4 셔먼|M4]] 개조), 셔먼 IC 하이브리드,[* M4(셔먼 I)의 각진 용접 차체를 기본으로 주물 제작된 M4A1(셔먼 II)의 차체 전면부를 이어 붙인 차량. 생산량을 맞추기 위해 '차체 전부를 제작할 능력은 갖추지 못했지만 어느 정도의 규모는 가지고 있는' 주물 공장들에게 M4A1의 차체 전면부만을 주물로 제작하게끔 하고 다른 공장에서 제작한 용접형 차체와 결합하여 용접하는 방식으로 생산이 이뤄졌다고 한다.M4 컴포지트 헐이 바로 이 차체 형식.] [[M4A4#s-6.2.1.1|셔먼 VC]].[* 영국군의 셔먼 분류는 M4->셔먼 I, M4A1-> 셔먼 II 식으로 가고, 여기에 무장에 따라 알파벳기호가 추가 된다. 75mm M3 전차포는 기호가 없고, 76mm M1 전차포는 A, 105mm M4 곡사포는 B, 그리고 17파운더 포는 '''C'''를 붙인다.] 버전이 존재한다. 사실 명칭에 대해 짚고 넘어가자면 스티븐 잘로가의 조사에 따르면 종전까지 공식명칭으로 '파이어플라이'를 사용한 기록은 존재하지 않는다고 한다. 후술하겠지만 'Firefly([[반딧불이]])'라는 별명은 [[17파운더]] 주포의 엄청난 포구 섬광 때문에 일선 병사들이 붙인 일종의 [[별명]]이라고 하며, 이 섬광의 막장성 때문에 종종 조롱의 의미로 '[[하루살이|Mayfly]]'라고 불리기도 했다고 한다.[* 섬광이 너무 크면 적에게 탐지당하기 쉬우니까다.] 2차대전 중 미국식 [[대전차자주포]] 운용 이론을 실현시키기에는 미국 대전차주포들의 대전차 화력이 [[M36 잭슨]] 이전에는 너무나도 부족했기에 엉뚱하게도 가장 대전차자주포이론에 들어 맞는 '''전차'''로 볼 수 있으며 실제로도 그렇게 쓰였다.[* 정확히는 17파운더의 문제점으로 그렇게 밖에 쓸 수 없었다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기